Trasporti e città, l’Europa e l’Italia (per non parlar di Matteo Renzi)

Ho trovato questo interessante articolo sul tema dei trasporti urbani e della carenza di cultura e visione politica in quest’ambito in Italia, impermeabile all’esperienze che si vedono nel resto d’Europa. Lo ripropongo all’attenzione dei miei (venti)cinque lettori, anche perchè contiene un riferimento interessante: l’esperienza di Firenze, dove il sindaco innovatore Matteo Renzi ha deciso di fermare il progetto del tram nel centro città, rinviando ad un ipotetico tracciato sotterraneo. L’idea assomiglia molto al sogno di una metropolitana, ennesimo esempio di grandeur italica di cui abbiamo parlato anche in uno degli ultimi post: nell’attesa della faraonica quasi-metropolitana, Firenze si terrà gli autobus spetazzanti nel centro storico.

Approfitto di questo post perché questa critica a Renzi ce l’ho ben in mente da tempo, ma temevo fosse equivocata. Chiarisco: non ho la minima idea se gli altri candidati alle primarie del centrosinistra sarebbero più o meno coraggiosi sui temi della mobilità, del trasporto pubblico, della rinuncia alle soluzioni ad alto costo (come sono le metropolitane, al pari delle nuove autostrade). Anzi, per certi versi posso immaginarmi più tragiche posizioni sul tema da parte di altri candidati. Di certo credo che quella che si può muovere a Renzi non è una critica tecnocratica e ristretta ad un ambito specifico, ma riguarda uno dei nodi fondamentali: la democrazia e il coraggio di costruire consenso su soluzioni europee su temi (la mobilità pubblica, la programmazione urbanistica, gli spazi urbani) su cui in Italia si è lasciato molto spazio da un lato agli umori e al laissez-fair , dall’altro alle soluzioni faraoniche.

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